この記事では、ユニック車のドライバーにまつわる情報を発信しています。
今回はユニック車ドライバーになると後悔するのか、辞めていく理由などについて解説していますので、ユニック車ドライバーに興味がある方は是非最後まで読んでみてください。
ユニックドライバーの仕事内容とは
ユニックトラックドライバーの仕事内容としては、中距離配送と長距離配送がメインとなります。そこにプラスして、クレーンを使用した業務などが混ざってくるという認識で大丈夫です。
ある程度は通常のドライバーの仕事を経験していれば、すぐに慣れやすい仕事ではあるものの、基本建設現場や工事現場などで役に立つ車両なので、出勤時間は早いときもあれば遅いときもあることは覚悟しておきましょう。
クレーンの操作には移動式クレーン運転技能講習の受講や資格の取得、玉掛け講習の受講などを行う必要があります。
もちろん運転する車両相応の免許も必須となってくるので、会社に合わせた免許の取得を行いましょう。
ユニックドライバーはきつい？
基本的な業務の内容自体は、通常のトラックドライバーと変わらないユニックドライバーですが、ユニックだからこそきつい場面もあります。
荷台のクレーンを使用するので、荷台を登ったり降りたり、フックを掛ける作業を行ったりと、肉体労働自体は非常に多い仕事となっています。
そのため、体力に自信がなかったり、体のどこかに不安がある人は注意が必要です。
また、建築現場や工事現場での作業になりますので、些細なミスで大きな責任を問われる可能性もあり、精神的なきつさも意外にある仕事なのです。
ユニックドライバーは総合的に見てかなりきつい仕事と言えるでしょう。
ユニック車のきつさに関してはこちらの記事で詳しくまとめています。
ぜひ参考にされて下さいね。
ユニック車のドライバーはやめとけ？
トラックドライバーは、時間が長い・力仕事・汚れるなどのイメージがあると思います。
では、ユニック車のドライバーはどうなのでしょうか？
ユニック車のドライバーもトラックドライバーの中のひとつですが、力仕事の積み込みなどはユニックが付いていますのでほどんどないと思います。
積み込みもまとまっているものをそのままユニックで吊って荷台に載せるため、汚れることもあまりないのではないのでしょうか。
時間は仕事内容にもよってかわってくると思いますが、荷物の積み込みで時間が長いと言うよりも、ドライバーとしての運転時間がほとんどをしめるので、運転が好きな方にはそこまで苦ではありません。
それでは、ユニック車ドライバーはやめといた方がいい理由はなんなのか？
ユニック車のドライバーに限らず、全体的にドライバーは孤独な仕事なので一人黙々と仕事をするのが好きな方でないとストレスが溜まると思います。
特にユニック車の場合は、運転・ユニックの操作・荷物の積み込みは全てドライバーだけで成立しますので、他の作業者の同乗などは新人に仕事を教える時くらいでまさに孤独な仕事だと思います。
ユニック車のドライバーで後悔する理由は何？
やはりいちばんの理由はひとりでの仕事をすることの部分だと思います。
現場では、荷物の待ち時間などで時間が大幅に空くこともあり、そういった場合トラックの中で待ちぼうけをくらうことになります。
待っている間は周りに誰か話し相手がいるわけでもないので、お話好きな方や寂しがりな方にはストレスに感じるかもしれません。
ユニック車のドライバーは体力的な面よりも精神的なストレスがかかる場合が多いです。
一人仕事がほとんどなので仲間と協力して仕事がしたい方は後悔するかもしれません。
ユニック車のドライバーを辞めていく最大の理由とは
仕事を辞めていく理由として、会社内での人間関係が原因で転職や辞めていく方がとても多く感じます。
ユニック車のドライバーの場合、会社内の人間関係よりも荷主先や現場でのトラブルがストレスになり辞めていく方が多いです。
その他では、トラックドライバーの全般に言えることですが、どうしても座っている時間が長くなりがちな仕事ですので、腰痛など腰や体への負担が大きくそれが原因で辞めていく方もいます。
ユニック車のドライバーになるには
ユニック車の場合は、運転のために必要な運転免許のほかに移動式クレーンの資格や、玉掛け免許が必要になります。
転職するにはまず、資格の取得が必須ではないものの、持っていれば有利なので必要になってくるでしょう。
なかには、就職後に必要な資格取得支援などがある会社もありますが、資格をもっていれば即戦力になるわけですから断然有利になります。
ユニック車の求人募集や転職のコツ
ユニック車の情報がもっと知りたい、もしくは実際に転職まで考えている人は「転職エージェント」を活用してみてください。
今、運送業界の情報収集や転職にはエージェントの利用が主流になっています。
数多くの会社が存在する運送業では、エージェントに条件の交渉や嘘がないかの確認をしてもらったほうが安心です。
運送業界で一番おすすめできるエージェントは「リクルートエージェント」です。
リクルートエージェントは業界最大手で求人数、実績が日本一です。
リクルートエージェントでゲットできる情報
- 給料や年収、ボーナス
- 詳しい仕事内容
- 労働時間や残業時間
- 年間の休日
- 取引先
などの情報収集ができます。
さらにリクルートエージェントは労働条件や賃金の交渉までサポートしてくれます。
実はそこが一番の有難いメリットです。
もう一歩踏み込んで企業の情報や実際に交渉だけでもお願いしてみたい方はこちらの具体例を参考にしてください。
- 年収は600万円以上で探して欲しい
- 勤務時間の希望は8時から17時まで
- 残業時間は月に20時間以内で
- 土日は休みたい
- 同じ市内で探して欲しい
これをアドバイザーに伝えると条件に沿った企業を探してもらえます。
あなたが面接に直接行って確認する面倒や手間がはぶけます。
さらに「事故をしたら自腹なのか？」など非常に聞きにくいこともアドバイザーに確認してもらうと良いでしょう。
また大手や人気の運送会社は非公開求人になっています。
理由は企業が外部に採用条件を漏らしたくないのと面接の対象者をエージェントから依頼のある希望者に絞ることで対応する手間をはぶけるからです。
あなたがいくら探しても情報が出てこないのはこの非公開求人になっているからかもしれません。
リクルートエージェントは非公開求人数が業界一位です。
あなたの希望する会社が非公開求人で見つかるかもしれません。
ぜひ相談してみてください。
まとめ
ユニック車ドライバーの仕事についてお話してきました。
ユニック車に限らず、トラックドライバーの仕事は1人で行うことがほとんどです。
1人での仕事とはいえ、もちろんメリットがありデメリットもあります。
それを理解したうえで、仕事にしてみたいという方は是非チャレンジしてみてくださいね。