名古屋鉄道グループの一つであり、運送事業から引越サービスなどの事業を展開している名鉄運輸。
マスコットのこぐまのマークが荷台に描かれている青色のトラックを知っている方も多いのではないでしょうか？
現在求人などでも各種類のドライバーの募集を行っている名鉄運輸ですが、この記事を閲覧してくださっている方の中には、求人の情報を見て名鉄運輸について気になっている方も多いかと思います。
そこで、今回の記事では名鉄運輸について、会社概要や仕事の内容、給料や口コミの評判などを解説していこうと思います。
名鉄運輸の求人に応募を考えている方や物流関係の仕事を探している方も、ぜひ参考にしてください！
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名鉄運輸はどんな会社？
名鉄運輸は前述したように大手鉄道会社である名古屋鉄道のグループ企業の1つです。
元は昭和18年(1943年)に設立された「一宮運輸」という会社が1945年に名古屋鉄道が設立した別の企業と吸収合併し「蘇東運輸」と会社名を変更し、1960年に「名鉄運輸」という名前に変更され、今に至ります。
事業としては前述したようにトラックを使用した輸送のほか、オフィス移転事業や個人の引越しサービスなども行っています。
全国的に事業所や物流センターを展開しており、独自の物流ネットワークを構築しており、現在も2023年春に名鉄トラックターミナル中部のオープンが決定しているなど、拡大を続けています。
資本金は20億円、売上高は2021年時点で連結1120億円、総従業員数は連結で約7400名とされています。
名鉄運輸ドライバーの主な仕事内容とは
小型から大型のトラックを用いたルート配送やコンサートやイベントの際の貸切輸送が主な業務内容となっています。
そのため、車種別の免許が必須であるとともに、積み込みや積み下ろしの際にフォークリフトを用いることがあるので、フォークリフトの資格も取得しておくと良いでしょう。
全車両共通で基本はルート配送となっているので、固定された道を覚えて配送先を回り、配達していきます。
貸切輸送の際は前述したようにイベントやコンサートの際の輸送となっていて、パレットに貨物を積んで荷台に積み込み、近距離及び中距離の輸送を行います。
名鉄運輸ドライバーはきつい？
名鉄運輸ドライバーのきついポイントを紹介します。
積み込み作業のきつさ
名鉄運輸では手作業とフォークリフトでの積み込みを行いますが、手作業の場合だと、重量物を持った際に体にかかる負担が大きく、蓄積すれば最悪怪我にも繋がる可能性があるので、持ち方を工夫するなどの対策が必要となります。
フォークリフトも、周囲の注意が散漫である場合や、ほんの少しのミスをしただけでも事故につながる危険な乗り物です。
運転する際は細心の注意を払う必要があります。
これらの注意点を意識できない方はかなりきついと言えます。
ルート配送のきつさ
ルート配送は一見とても楽な仕事に思えますが、最初のうちは道を知っているならまだしも道に詳しくない場合は数時間運転する道を完全に覚えなくては行けないので、覚えるのが苦手な方などには慣れないうちはかなりきついと思います。
大型トラックの運転
どの物流企業でドライバーをやる上でも共通で気をつけたいのがトラックの運転です。
普通自動車とは運転の感覚が全く違う上、事故を起こしてしまった場合の被害は普通自動車よりも大きくなってしまうことが多いです。
そのため、トラックを運転する際は普通自動車を運転するときよりも注意や警戒を怠らず、慎重に運転する必要があり、それに伴い高い運転技術を求められます。
運転技術に難がある方や、丁寧な運転が苦手な方などにはきついと言えるでしょう。
名鉄運輸ドライバーの給料や年収とは
名鉄運輸ドライバーの年収は250万～350万円となっており、給料は20万～25万円となっています。
賞与は年2回で1回につき10万～20万円となっています。
名鉄運輸ドライバーは稼げる？
一般的な物流ドライバーの年収は350万～500万円となっており、給料は25万～30万円となっています。
賞与は年2～3回で1回につき30万～50万円となっています。
比較してみると名鉄運輸ドライバーの給料は安いと言えます。
トラック運転手で年収アップするのは簡単です。
こちらの記事でくわしく解説していますのでご覧ください。
名鉄運輸の給料明細とは
名鉄運輸の正社員の給料明細を紹介します。
20代男性 大卒 正社員
・月給
基本給 80000円
時間外手当 120000円
通勤手当 30000円
その他手当 40000円
月給計 270000円
・ボーナス
年二回計 400000円
・年収合計 364万円
このような明細になっています。
名鉄運輸のリアルな口コミとは
名鉄運輸がなぜきついと言われているのか、口コミなどを調べて見るとさまざまな理由がありました。
その中でも多かったものを紹介すると、まず1つは社風に関するものでした。
良くも悪くも古い社風の会社のようで、年功序列が根強くあるため、なかなか若者の頑張りが反映されにくいという状況のようです。
また、社員たちの協調性に関してもあまりないようで、基本的には交流も薄いとのこと。
事業所によっては怒号が飛び交う過酷な現場と化しているところもあるようで、これらが要因でブラックと呼ばれていると考えられます。
名鉄運輸ドライバーの口コミ評判は
名鉄運輸ドライバーの口コミを紹介します。
肯定的な意見としては、「配送していた地域の様々な企業の方と交流が出来るので、色んな人とコミュニケーションが取れて楽しい」という意見や「資格取得支援制度のおかげでいろんなスキルを取得できた」という意見がありました。
批判的な意見としては、「拘束時間が長く、繁忙期だと終わって家に帰る頃には日が変わってて辛かった」という意見や「すべての責任がドライバーにあるので、注意されることが多く精神的に疲れた」という意見もありました。
また、口コミ全体としては批判的な意見のほうがかなり多い印象でした。
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まとめ
名鉄運輸について解説していきました。
前述したように口コミの内容全体を見ると批判的な意見がかなり多く、肯定的な意見がほとんど見受けられなかったです。
面接の際などに職場見学はできるので、実際に面接で企業の姿を確かめてみることが大切だと思いました。
名鉄運輸の求人が気になっていた方や、仕事探しをしている方の参考になれば幸いです！