鴻池運輸という社名をあまり聞くことはなくとも、街中などで一度は目にしたことがある人もいるのではないでしょうか？
今回は、その鴻池運輸という会社についてドライバーとしての仕事はきついのか、給料や年収、給料明細、評判や口コミなどについてお話していきます。
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鴻池運輸はどんな会社？
鴻池運輸株式会社（Konoike Transport Co.Ltd.）は陸運業の業種としの設立は1945年（昭和20年）5月30日とされ、大阪市中央区に本社を置く老舗の運送会社です。
資本金は17億超えであり従業員数は総勢で約22000人、もともとは江戸時代に財閥である鴻池家が、摂津国川辺郡鴻池村にて清酒の酒造を始めたことがルーツとされ、その後一族が大阪に進出した事をきっかけに両替商に転じ、1880年に大阪にて運送業を開始したことが鴻池運輸の始まりとされております。
これだけ見ても元の会社自体が由緒ある老舗の大企業であることがお分かり頂けますよね！
鴻池運輸のドライバーの仕事はきつい！？
ドライバーとしての勤務形態から言うと、深夜1:00から10:00と朝6:00から15:00の2パターンとなっています。
れを1ヶ月ごとのローテーション制として組んでいます。
輸送ドライバーとしては基本的な水準と言えますね。
残業もありますが鴻池運輸ではこの「残業が多い」という事でも少し有名であり、正直なはなし残業でのキツさがあるといえます。
とはいっても休暇は年間では105日あり、基本は契約社員としての雇用ではありますが正社員登制度もあり、東証一部上場企業ならではの待遇と条件下でのドライバー勤務も夢ではないです。
この事からみてもドライバーとしての仕事は個人によりますが、何かしらきつい事はつきものではあるものの、平均的に見てもあまりきつい内容とは言えませんね。
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鴻池運輸ドライバーの給料や年収はいくら？
鴻池運輸でのドライバーの皆様が手にする給料は、この企業内のドライバー達だけでも様々な配属と業務内容でかなり違ってきます。
ドライバーの月収額では平均的にみて25万円から30万円ぐらいで、これからみると年収は約300万円から400万円ちょっとぐらいと言うところです。
厚生労働省による基本統計調査から見ても、鴻池運輸でのドライバー収入は世間一般的なドライバーの給与額とも言えます。
ちなみに鴻池運輸でのドライバー研修期間は3ヶ月を設けており、期間内において時給は1000円とされています。
鴻池運輸ドライバーの給料明細とは
つぎに鴻池運輸でドライバーとして勤務する従業員達の給料明細ですが、新卒で3年以上24歳男性正社員の給料明細を元とし、以下に例とした表を記しました。
| 給与情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 基本給 | 時間外手当 | 役職手当 | 資格手当 | 住宅手当 | 家族手当 |
| 170,000円 | 70,000円 | 0円 | 0円 | 4,000円 | 0円 |
| 通勤手当 | その他手当 | 月給合計 | |||
| 20,000円 | 20,000円 | 284,000円 | |||
| 賞与 | |||||
| 定期賞与（2回計） | インセンティブ賞与 | 決済賞与（0回計） | 賞与（ボーナス）合計 | ||
| 650,000円 | 0円 | 0円 | 650,000円 | ||
| 勤務・年収 | |||||
| 総残業時間 | サービス残業 | 休日出勤 | 所定労働時間 | 年収 | |
| 月50時間 | 月0時間 | 月0日 | 1日8時間 | 406万円 | |
| 詳細情報 | |||||
| ■基本給 | 170,000円 | ■時間外手当 | 70,000円 | ■時間外手当以外の手当 | 44,000円 |
（新卒入社3年～10年未満で2010年度在職時の24歳男性正社員）※みなし残業制度：なし
この2010年当時では鴻池運輸での残業がかなり多かったようです。
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鴻池運輸は最悪？
鴻池運輸が最悪と言われている理由として、まず勤務体制です。
早朝出勤・午前中出勤・深夜出勤と3パターンあり、これにより安定したリズムの生活をおくることができず、体を壊してしまう社員が多いようです。
さらに、社員への負担が他の企業と比べても大きく、ほとんどの物流企業で採用されている「資格取得支援制度」のような、社員の負担を軽減しながら免許や資格を取れる精度が存在しません。
このように、社員への気遣いが全く見られないところが、最悪と呼ばれる理由と考えられます。
鴻池運輸はブラック企業？
口コミなどで鴻池運輸について調べてみると、このようなことがわかりました。
年功序列が強い影響で、若い社員の頑張りが反映されないという声や、月に50時間以上の残業をしても給料がなかなか上がらないなど、悲痛な社員の声が多く見受けられました。
すべての鴻池運輸の事業所がここまで腐敗した企業であるとは限りませんが、一部の事業所ではここまでひどい環境になっていることは注意しておいたほうがいいかもしれません。
鴻池運輸がやばいと言われる理由とは
流れている噂のほとんどが事実である点でしょう。
噂だと思われていたことが、口コミなどを見ると事実であることがわかります。
常に怒号が飛び交う現場の人間関係や、どれだけ頑張っても若手の社員は評価されないのでモチベーションが上がらないなど、口コミでは見受けられます。
鴻池運輸ドライバーの評判や口コミとは！
鴻池運輸ドライバーでの評判や口コミでやはり一番多いのは残業に対しての不評です。
この会社でそれぞれの部署から各業務に携わる社員達の一致した不満でした。
ほとんどの部署が「残業ありき」の仕事内容となっており、当然残業代はつきますがそのほとんどが「強制残業」となり福利厚生において内容の方では充実しているものの、各管轄営業所によって給与や賞与の額にかなりの差も出てくるという不満口コミもありました。
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まとめ
今回、鴻池運輸で勤務するドライバーについての事柄をまとめてきましたが、創業年からみても会社自体が由緒ある老舗であり東証一部上場である物流会社。
評判・口コミなどをみても結局はどこの会社でもありがちな従業員達による不満でしかない事でありドライバーとしての仕事には、業務に携わる人ひとりひとりにとっての「壁」というものが必ずと言っていいほど生じてきます。
この鴻池運輸という運送会社としても元となる会社が大規模な企業なだけに、入社できたのなら世間的にみても「かなり自慢」のできる会社と言えるのではないでしょうか？