長距離ドライバーの給料はいくら？月収50万・年収600万の実例と相場を解説

皆さんこんにちは、イッシーです。
皆さん、給料たくさんもらってますか？ 笑

今回は、

「長距離ドライバーの給料って実際どれくらい？」
「大型で長距離を走れば月収50万円はもらえる？」
「年収600万円って本当に狙えるの？」

という疑問について、長距離ドライバーとして実際に働いてきた私の経験も交えて紹介します。

私自身、もっとお金が欲しくて長距離ドライバーを希望しました。
それまでは普通のサラリーマンをしていて、手取りで25万円ほど。

当時の私からすると決して悪い金額ではありませんでしたが、

「もっと稼ぎたい」

という気持ちがありました。

そこで長距離ドライバーになり、実際に働いてみると、それまでのサラリーマン時代にはもらえなかった給料を手にすることができました。

私の場合は、長距離をバリバリ走っていた頃で、

月給は総額50万円前後。
年収にすると600万円前後。

という感じでした。

ただし、

「長距離ドライバーなら誰でも月50万円、年収600万円」

というわけではありません。

会社、運行回数、仕事内容、歩合、手当、地域などによって給料はかなり変わります。

この記事では、

• 長距離ドライバーの給料相場
• 私の実際の月給と年収
• 月収50万円は本当に可能なのか
• 給料の内訳
• 会社によって給料が違う理由
• 2024年以降の給料事情
• 年収600万円以上を狙う方法
• 給料が高い会社を選ぶ時の注意点
• 生涯年収で見ても長距離は稼げるのか

について詳しく解説していきます。

長距離ドライバーの給料・年収はどれくらい？

まずはざっくりと全体像を見てみましょう。

項目	金額・目安
大型ドライバー求人の平均年収	約460万円
大型ドライバー求人の中央値	約452万円
私が長距離を走っていた頃	月給約50万円
私の年収	約600万円
高収入の長距離	500万〜600万円以上もあり
給料が変わる主な要因	運行回数・距離・歩合・手当・荷物・地域

2026年7月の大型ドライバー求人では、募集年収の平均が460万円、中央値が452万円となっています。

ただし、これは大型ドライバー全体の求人データです。

地場配送も含まれていますし、すべてが長距離というわけではありません。

長距離になると、

• 走行距離
• 運行回数
• 夜間運行
• 歩合
• 運行手当

などが増える会社もあるため、大型全体の平均より高い収入になるケースがあります。

私の場合は月給50万円・年収600万円前後

私の場合は、長距離を走っていた頃で総支給50万円前後。

年収にすると約600万円ほどでした。

もちろん毎月ピッタリ50万円ではありません。

仕事量によって多少上下します。

しかし、

「普通のサラリーマン時代に手取り25万円ほどだった自分が、月給50万円前後をもらえるようになった」

というのは、当時の私にとってかなり大きかったです。

特に20代でこれくらいの給料をもらえるのは本当に嬉しかったですね。

長距離なら全員600万円ではない

ここは勘違いしない方がいいです。

同じ大型長距離でも、

年収400万円台の人もいれば、
500万円台の人もいるし、
600万円以上の人もいます。

さらに会社や仕事内容によっては、それ以上稼ぐドライバーもいます。

長距離ドライバーの給料は、「長距離だからいくら」という単純なものではありません。

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長距離ドライバーの給料の内訳

運送会社の給料は、一般的な会社員より少し分かりにくい場合があります。

主な給料項目をまとめるとこんな感じです。

給料項目	内容
基本給	毎月の基本となる給料
運行手当	長距離便・コースごとに付く手当
距離手当	走行距離によって付く場合がある
回数手当	運行回数によって増える場合がある
歩合給	売上や運行実績などに応じて変動
残業代	時間外労働に対する賃金
深夜手当	深夜時間帯の労働に対する割増
休日手当	休日労働に対する賃金
無事故手当	無事故だった場合に付く会社がある
皆勤手当	欠勤がない場合などに付く
賞与	年1〜2回など会社による
退職金	制度の有無は会社によって違う

基本給

まず基本となるのが基本給です。

ただし、運送会社では基本給を低めに設定して、そこへ運行手当や歩合などを加える会社もあります。

そのため、

「基本給が高い＝月給が高い」

とも限りません。

逆に総支給だけ高く見えても、基本給がかなり低い会社もあります。

運行手当

長距離でよくあるのが運行手当です。

例えば、

大阪〜東京を1運行したら○円。

九州便なら○円。

というように、運行ごとに手当が付くケースがあります。

月に何回走るかで給料が大きく変わります。

距離や回数による手当

会社によっては、走行距離、運行回数、配送件数などで歩合が変わることがあります。

だから、

「同じ大型ドライバー」

でも、地場と長距離で給料が違ってくるわけです。

残業代・深夜手当

長距離では夜中に走ることもあります。

深夜労働や時間外労働が発生すれば、給与計算上は割増賃金も関係してきます。

ただし運送会社は、固定残業代、運行手当、歩合給など給与体系が複雑な会社もあります。

求人を見る時は、「残業代込みです」だけで終わらせず、「何時間分の固定残業代なのか」「超えた分はどうなるのか」まで確認した方がいいです。

賞与

長距離ドライバーでもボーナスがある会社と、ほとんどない会社があります。

月給だけ見るとA社の方が高くても、年収で見るとB社の方が高いこともあります。

会社例	月給	賞与	年収イメージ
A社	50万円	なし	約600万円
B社	45万円	年2回合計60万円	約600万円
C社	42万円	年2回合計100万円	約604万円

このように、月給だけでは本当の収入は分かりません。

長距離ドライバーで月収50万円は本当に可能？

結論から言えば、月収50万円は可能です。

私自身が実際に総支給50万円前後をもらっていました。

ただし、「長距離ドライバーになったら自動的に50万円」ではありません。

月収50万円になりやすい条件をまとめると、こんな感じです。

条件	給料への影響
運行回数が多い	上がりやすい
長距離便	上がりやすい
夜間運行	深夜手当などで上がる場合あり
歩合比率が高い	走れば上がるが月によって変動
手積み手降ろし	手当が厚い会社もある
繁忙期	運行回数増で上がりやすい
休日が少ない	給料は上がるが負担も増える可能性
高単価の荷物	給料へ還元される会社もある

運行回数で変わる

例えば1運行ごとに手当が付く会社なら、月10回走る人と、月12回走る人では、当然給料が変わります。

例えば仮に1運行2万円の手当なら、

月の運行回数	運行手当
8回	16万円
10回	20万円
12回	24万円

という差が出ます。

実際の金額は会社によって違いますが、

「月収はいくら？」

だけではなく、

「その金額をもらうには月何回走るの？」

まで聞くことが重要です。

繁忙期と閑散期で変わる

運送業界には繁忙期と閑散期があります。

歩合比率が高い会社ほど、月による給料差が大きくなりやすいです。

例えば、

時期	運行回数	月収イメージ
閑散期	少なめ	40万円前後
通常月	普通	45〜50万円
繁忙期	多め	50万円以上

というように上下する会社もあります。

だから求人票に、「月収50万円可能！」と書いてあっても、それが毎月なのか、繁忙期だけなのか、ここは確認した方がいいです。

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長距離ドライバーの給料が会社によって違う理由

同じ大型長距離でも、会社によって年収は大きく変わります。

同じ大型長距離なのに、

A社では年収450万円。
B社では年収550万円。
C社では年収650万円。

ということがあります。

主な違いをまとめるとこうです。

給料差が出るポイント	具体的な違い
運行距離	地場・中距離・長距離
運行回数	月8回・10回・12回など
荷物	パレット・カゴ・バラ積み
積み降ろし	フォーク・手積み手降ろし
運行時間	昼便・夜便
給与体系	固定給・歩合給
会社規模	中小・大手
福利厚生	賞与・退職金・各種手当
地域	都市部・地方
休日	月4日・6日・8日など

手積み手降ろしか

バラ積みで休みも少ない。こういう会社は給料が高いケースがあります。

一方で、

パレット中心、
休日が多い、
拘束時間が短い、

となれば、給料が少し下がる会社もあります。

例えば、

会社	月給	休日	荷物	特徴
A社	55万円	月4日	バラ積み	高収入だがハード
B社	50万円	月6日	バラ＋パレット	バランス型
C社	46万円	月8日	パレット中心	体の負担が少なめ

結局、

「何を優先するか」

なんですよね。

大手と中小でも違う

大手だから必ず月給が一番高いとは限りません。

中小の長距離会社で、走った分だけかなり稼げるところもあります。

しかし大手には、

• 賞与
• 退職金
• 福利厚生
• 休日

などの強みがあります。

比較	中小の長距離会社	大手運送会社
月給	高い会社もある	安定しやすい
歩合	高めの場合あり	比較的安定型
賞与	会社差が大きい	ある会社が多い
退職金	ない場合もある	制度がある会社も多い
福利厚生	会社差が大きい	比較的充実
稼ぎやすさ	走れば稼げる会社あり	安定重視
将来性	会社による	比較的考えやすい

月給だけで比べると見えない部分です。

長距離ドライバーは本当に給料が高い？

私自身は、「比較的高い」と思っています。

ただし、地場と長距離を比べるとメリット・デメリットがあります。

比較	地場ドライバー	長距離ドライバー
給料	比較的安定	高めになる会社も多い
帰宅	毎日帰りやすい	数日帰れない場合あり
拘束時間	比較的短めの場合あり	長くなりやすい
夜間運行	仕事による	多い
生活リズム	作りやすい	不規則になりやすい
手当	少なめの場合あり	運行・距離・深夜手当など
家族時間	確保しやすい	少なくなりやすい

大型免許を持って長距離を走り、総支給50万円前後をもらえたことには満足していました。

しかし、

「給料だけ見れば絶対に得」

とも言い切れません。

月給50万円という数字だけを見ると、

「めちゃくちゃ稼げるやん！」

と思うかもしれません。

しかし、

何日家を空けるのか。
どれくらい拘束されるのか。
休みは何日あるのか。

まで考えると印象は変わります。

友人が飲みに行っている時も私は仕事。

旅行へ行っている時も私は仕事。

そういう時間を犠牲にして稼いだ部分もあります。

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長距離ドライバーの手取りはいくら？

ここで注意したいのが、総支給と手取りは違うということです。

項目	内容
総支給	会社から支給される給料全体
社会保険	健康保険・厚生年金など
税金	所得税・住民税など
手取り	実際に振り込まれる金額

例えば総支給50万円でも、その50万円がそのまま銀行口座に振り込まれるわけではありません。

そこから、

• 健康保険
• 厚生年金
• 雇用保険
• 所得税
• 住民税

などが引かれます。

実際の手取りは、

• 年齢
• 扶養家族
• 住民税
• 各種控除

などによって変わります。

だから、「月収50万円」という求人を見る時は、総支給なのか、手取りなのか、必ず確認した方がいいです。

長距離は仕事中の出費もある

さらに長距離は、仕事中にもお金を使いやすいです。

出費	具体例
食費	コンビニ・SA・外食
飲み物	水・お茶・コーヒー
入浴	シャワー・風呂
日用品	車内用品・寝具など

といったお金もかかります。

本当に自分の手元に残る金額まで考えるなら、こうした出費も無視できません。

2024年以降、長距離ドライバーの給料はどう変わった？

2024年4月から、自動車運転業務にも時間外労働の上限規制が適用されています。

時間外労働は年960時間が上限となりました。

これによって、昔のような、

「とにかくたくさん走って稼ぐ」

という働き方だけでは難しくなっています。

昔の稼ぎ方	これから重要になること
長時間走る	効率よく運ぶ
運行回数を増やす	単価の高い仕事を確保
残業で稼ぐ	給与制度を改善
ドライバー個人の頑張り	会社全体で効率化
長時間拘束	荷待ち削減・中継輸送

時間外労働を減らすのはドライバーにとって必要なことです。

ただし、運行回数や残業がそのまま給料へ直結していた会社では、収入へ影響する可能性があります。

だから今後は、「長く働かなければ稼げない会社」ではなく、「適正な労働時間でも稼げる会社」を選ぶことがさらに重要になります。

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長距離ドライバーで年収600万円以上を狙うには

年収600万円以上を狙いやすい条件をまとめると、こんな感じです。

条件	理由
大型免許	高単価の仕事を選びやすい
長距離	運行手当が厚い場合がある
夜間便	深夜手当などが付く
けん引免許	トレーラーなど仕事の幅が広がる
危険物資格	仕事によって収入アップが狙える
歩合が厚い会社	運行数によって稼ぎやすい
高単価の荷物	ドライバーへ還元される可能性
賞与・退職金	年収・生涯年収に影響

大型・長距離を選ぶ

一般的には小型・中型より大型。地場より長距離。

というように、必要な資格や仕事の負担が大きくなるほど給与水準が高くなる会社があります。

仕事に合った資格を増やす

大型免許だけでなく、けん引免許、危険物など、仕事内容に合った資格があれば、選べる仕事が増える可能性があります。

選択肢が増えることが、結果的に高収入の会社を探しやすくすることにつながります。

高い給料だけで運送会社を選ぶと後悔する理由

見るべきなのは月給だけではありません。

求人サイトで、

「大型長距離 月収50万円〜60万円！」

と書いてあれば目を引きます。

私でも見ます 笑

求人に書いてある数字	確認すること
月収60万円可能	毎月なのか繁忙期なのか
月給40〜60万円	40万円と60万円の差は何か
高収入	月何回走るのか
各種手当あり	具体的に何の手当か
残業代込み	固定残業は何時間分か
休日あり	月何日休めるのか
長距離	何日ごとに帰宅できるのか
未経験歓迎	試用期間中の給与はいくらか

例えば、

A社：月給55万円、休み月4日、手積み手降ろし

B社：月給48万円、休み月8日、パレット中心

ならどうでしょう。

比較	A社	B社
月給	55万円	48万円
休日	月4日	月8日
荷物	手積み手降ろし	パレット中心
体への負担	大きめ	比較的小さい
年収	高くなりやすい	少し低め
長く続けやすさ	人による	人による

どちらが良いかは人によります。

だから私は、

「一番給料が高い会社」

ではなく、

「その給料と仕事内容に自分が納得できる会社」

を選ぶのがいいと思っています。

長距離ドライバーの求人票で見るべき給料項目

面接前に確認したい項目を一覧にします。

確認項目	聞く内容
基本給	基本給はいくらですか？
固定残業代	何時間分・いくらですか？
超過分	超えた残業代は別途支給ですか？
運行手当	1運行いくらですか？
歩合	何を基準に計算しますか？
運行回数	月平均何回走りますか？
賞与	年何回・実績はいくらですか？
昇給	昇給制度はありますか？
退職金	制度はありますか？
試用期間	期間中の給与はいくらですか？
休日	月何日休みですか？
帰宅頻度	何日ごとに帰れますか？
荷物	パレット・カゴ・バラのどれですか？

特に、

「月給40万円〜60万円」

のように幅がある求人なら、

「何をすれば40万円で、何をすれば60万円なのか？」ここまで具体的に聞くことが大切です。

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長距離ドライバーは生涯年収で見ても稼げる？

これは私自身、年齢が上がるにつれて考えるようになったことです。

20代で月50万円近くもらえる。

これは確かに魅力でした。

しかし、長い目で見るとチェックするべきポイントが変わります。

若い頃に気になること	年齢が上がると気になること
月給	年収
手取り	賞与
とにかく稼ぎたい	休日
運行回数	体への負担
今月の給料	退職金
高収入	長く続けられるか
走れるだけ走る	健康・将来

昇給が少ない会社もある

トラックドライバーは、会社員のように、20代より30代。30代より40代。と毎年どんどん基本給が上がるとは限りません。

若い頃からある程度稼げる反面、その後の伸びが小さい会社もあります。

ボーナス・退職金まで含めて考える

長距離で月50万円もらっていても、賞与や退職金が少なければ、生涯年収では必ずしも圧勝とは限りません。

だから、

月給だけではなく、

年収。
賞与。
昇給。
退職金。
福利厚生。

まで確認することが大切です。

年齢とともに体力も変わる

20代なら平気だった仕事も、40代、50代になると体にきます。

特に、

• 手積み手降ろし
• 夜間運行
• 不規則な睡眠

は年齢とともにきつく感じる人もいます。

だから私は、「今いくら稼げる？」だけではなく、「この会社で10年、20年続けられる？」という視点も大切だと思っています。

自分に合った長距離会社の選び方

最後に、会社選びを簡単にまとめます。

重視するもの	向いている会社
とにかく高収入	運行回数・歩合が多い会社
休日	月8日以上など休みが明確な会社
体への負担	パレット・カゴ中心
家族時間	帰宅頻度が高い会社
安定	固定給・賞与・退職金がある会社
将来性	大手・福利厚生が充実した会社
自由度	貸切・フリー便など
生活リズム	固定コース・固定時間帯

例えば、

「給料は少し下がっても休みがほしい」

という人と、

「若いうちはとにかく稼ぎたい」

という人では、選ぶ会社は変わります。

だからこそ、

自分にとっての優先順位

を決めておくことが大切です。

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まとめ

今回は、「長距離ドライバーの給料はどれくらい？」という疑問について、私自身の経験も交えて紹介しました。

ざっくりまとめるとこうです。

ポイント	結論
大型求人の平均年収	400万円台が目安
長距離	大型平均より高くなるケースあり
私の実例	月給50万円・年収600万円前後
月収50万円	条件次第で可能
給料差	運行回数・距離・荷物・歩合など
高収入の注意点	休日・拘束時間・荷物も確認
2024年以降	長時間労働だけで稼ぐ働き方は変化
将来	賞与・退職金・体力面まで見る
会社選び	給料と働き方のバランスが重要

私自身は長距離をバリバリ走っていた頃、

月給50万円前後。
年収600万円前後。

という収入でした。

普通のサラリーマン時代に手取り25万円ほどだった私からすれば、本当に嬉しい金額でした。

しかし今になって思うのは、

「給料が高い＝一番いい会社」ではないということです。

月給50万円でも、

家に帰れない。
休みが少ない。
手積み手降ろしばかり。

なら、人によっては長く続きません。

逆に少し給料が下がっても、

休みが多い。
荷物が楽。
毎週家に帰れる。

という会社の方が幸せな人もいます。

これから長距離ドライバーを目指す方は、

「月給はいくら？」
だけではなく、

「その給料をもらうために、どんな働き方をするのか？」

まで必ず確認してください。

長距離ドライバーは、大型免許と経験を活かして高収入を狙える仕事です。

ただし本当に良い会社とは、

「一番給料が高い会社」

ではなく、

「自分が納得できる給料と働き方を両立できる会社」だと私は思っています。

運送業界での年収アップは実はすごく簡単です。
以下の記事では年収を簡単に上げる3つの方法をご紹介しています。
ぜひ試してみて下さいね。

＞＞ドライバーの手取りが確実に、そして簡単に5万円あがる３つの方法とは！