国内最大手の宅配業者のヤマト運輸。
「クロネコヤマトの宅急便」でお馴染みの大きな会社ですがドライバーとしてヤマトに転職を考える方も多いです。
そしてクロネコヤマトの給料や年収も当然気になるところです。
ヤマト運輸のドライバーの給料って一体どれくらい貰えるのでしょうか？
この記事ではヤマト運輸の給料明細や年収、そしてボーナスなどに関してご紹介しています。
そして実際に勤めている方に緊急口コミアンケートを実施しました。
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ヤマト運輸について
まずヤマト運輸の会社の規模や社員数などについて説明します。
ヤマト運輸は佐川急便や西濃運輸、福山通運などと同じ国内有数の運送業者です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 商号 | ヤマト運輸株式会社 YAMATO TRANSPORT CO.,LTD. |
| 資本金 | 500億円 |
| 設立年月日 | 2005年（平成17年）3月31日 |
| 事業内容 | 「宅急便」などの各種輸送に関わる事業 |
| 社員数 | 183,315人（2019年3月15日現在） |
| 事務所数 | 合計7,435 |
数字をみると数ある運送会社の中でも圧倒的な規模の会社であることがわかります。
「ドライバーとして働くなら大手がよい」
とよく言われますがヤマト運輸はまさに大手の代表と言えます。
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ヤマト運輸に向いてる人とは！
ヤマト運輸への転職希望者は多いです。
やはり業界最大手の看板が強みでこれから宅配業界の需要は益々増えていくでしょう。
ヤマト運輸はこのような人に向いているいます。
- キャリアを目指す若い人
- 安定した給料と将来
- 休日が欲しい
- 福利厚生や退職金
大手は何といっても仕事や給料などの安心感がありますよね。
しかし従業員数数万人の会社で勤務するにはコミュニケーション能力が求められます。
性格的に合う合わないもありますので「性格診断テスト」は必ずしておいたほうがいいでしょう。
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ヤマト運輸の長距離ドライバーの年収とは
ヤマト運輸の長距離ドライバーは路線便を走るドライバーには憧れる仕事ですよね。
実際僕の知り合いもヤマトで長距離に乗っています。
年収は少し前までは給料50万円、ボーナスが年2回100万円で年収は800万円と言っていました。
しかし今は走る制限が厳しくなり年収はかなりダウンしたようです。
ヤマト運輸の長距離ドライバーになるのはかなり難しいのが現状です。
通常セールスドライバーから実績を長年作って空きがでるチャンスを待つしかありません。
若いうちからそのステップを踏める気持ちのある方はチャレンジしてみるといいでしょう。
そこでもう一つヤマト運輸の長距離ドライバーになる方法を伝授します。
それは
庸車ドライバーとしてヤマトの路線便を走ることです。
実は僕も以前定期で走ってました(^^;
ヤマト運輸には多くの庸車(協力会社)が入っています。
横のつながりがある方は知ってますよね？
そこの会社の知り合いに口利きをしてもらうパターンです。
数珠つなぎで皆んなその会社に行くことが多々あります(笑)
横のつながりがない方は転職サイトやエージェントに相談しましょう。
主な取引先でヤマト運輸を走っている会社を探してくれます。
こちらのページでは僕が実際にエージェントを使ってみた体験談をレビューしています。
女性アドバイザーの方にアッと驚く提案などして頂きました。
このページで詳しく書いています。
＞＞ヤマトの長距離ドライバーなら庸車の方が入れる可能性が高いよ！
ヤマト運輸の大型ドライバーの給料はいくら
ある大型ドライバーの年収がおよそ600万円とあり、それを月収として単純計算するとおよそ50万円ほどの収入が毎月あるということになります。
ただし、勤続年数や路線、年齢などでこの金額は変わってくるでしょう。
また、最新の雇用条件は変わっている場合も十分に考えられますので、あくまでも参考のひとつとしてお考えください。
ヤマト運輸（クロネコヤマト）ドライバーの給料や年収
ヤマト運輸では契約社員から始まって何もなければ2年から3年くらいで正社員になれます。
平均年収は20代の契約社員スタートで340万から700万くらいです。
700万円はセンター長レベルの年収ですが入社5年から10年で頑張れば500万から700万が狙えるようです。
ヤマト運輸の給料や年収のアンケート調査結果
今回ヤマト運輸で実際に働いている、もしくは働いていた方に緊急でアンケート調査をしてみました。
ヤマト運輸の給料や年収、ボーナスや勤めていて良かった点や悪かった点なども重ねて聞いてみました。
働いている方のリアルな口コミは大変参考になります。
【ヤマト運輸の給料や年収の口コミアンケート1】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 年齢 | 39歳 |
| 勤続年数 | 1年 |
| 職種 | 宅配、引っ越しドライバー |
| 月給 | 25万円 |
| 年収 | 326万円 |
| ボーナス | 夏・冬 各13万円 |
【勤めて良かった点・悪かった点】
39歳：1年勤務良かった点はとにかく毎日色々な所を走り回るので広範囲で道を覚えられたこと、引っ越しでたまにお客さんから千円から最大１万円のご祝儀を貰えたこと、悪かった点は天候の影響を受ける点、雨風や雪の日、台風の日などはとにかく気を使うし夏はトラックはぼろくて古くてエアコンが効かなかったりなど設備が悪い。
きつかったことは、朝早く積み込みを始めて配りながら各支店でさらに積み込みをして、引っ越しもやって終わるのが繁忙期だと夜１０時を回るのに、その割に給料は安くて完全にブラックなのがきつかった。
あとイベントなどで渋滞するとそこで仕事がどんどん遅れて行くし、工事や事故などでも仕事に影響が出るので、自分の努力だけではどうにもならない事態が多いし、狭い道を走らなければいけないし狭い敷地内にも入らないといけないので、大きいトラックの方が一度に運べて効率的なはずなのに、大きいのが非効率になることもあったのでそこには凄い葛藤と言うかジレンマを感じてきつかった。
【ヤマト運輸の給料や年収の口コミアンケート2】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 年齢 | 56歳 |
| 勤続年数 | 4年 |
| 職種 | アンカーキャスト |
| 月給 | 16万円弱 |
| 年収 | 300万円弱 |
| ボーナス | 寸志 |
【勤めて良かった点・悪かった点】
56歳：4年勤務条件で働く時間は午後1時から午後10時までという条件でした。
確かに朝が弱い自分からすれば午後からというのはとてもいい条件でしたので実際仕事をしていてもとても気分よく仕事ができました。
ただ昼間は実際週末以外なかなか住人の方がいなかったので昼間は仕事が思うようにできなかったのも事実です。
ノルマがあるわけではないので、そんなにせかせかやる必要もないんですが昼間いなかった方から夕方に配達してほしいと重なってしまうと夕方から夜にかけて急にいそがしくなってくるとそれがきつかったです。
テレビなんかで配達の方が配達先の人がいなくて荷物に当たるという気持ちよく理解できました。
はじめはこんなもんだと思っていましたが、だんだんと自分の中でもイライラする気持ちが芽生えていくのがよくわかってきました。
自分も荷物にあったってしまう前にやめたほうがいいと思い辞めました。
でもおそらくまた同じような仕事をすると思います。
それしか結局できませんから。
【ヤマト運輸の給料や年収の口コミアンケート3】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 年齢 | 51歳 |
| 勤続年数 | 10年 |
| 職種 | セールスドライバー |
| 年収 | 800万円 |
| ボーナス | 2回で約100万円 |
【勤めて良かった点・悪かった点】
51歳：10年勤務良かった事はありませんが、きっかけは知り合いの紹介です。
悪い事は労働時間が長いことと休みも関係ない等昔は悲惨なものでした。
今は若干まともになりましたが、ストレス的にはかなりきつい企業です。
上に行けは行く程、上司より好かれないと生きていけない企業です。
まれに自分の努力で上がっても、必ず失敗します。
好かれれば、ある程度の事なら見逃してくれるし、同じ事しても待遇にかなりの差が生まれます。
とは言っても、長年お世話になった会社なので、感謝はしています。
これから先は、辞めて新しい企業に移る為、仕事を探していますが、今の年収を維持する条件はあまりありません。
最後に、大手は大手の良さはかなりあると思いますが、大手は大手の悪い所が沢山あります。
悪い所が良い所に勝ってしまうと、イメージが悪くなりますが、これからこの会社は変わってくると思います。
これから良い会社になれば良い所願っています。
【ヤマト運輸の給料や年収の口コミアンケート4】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 年齢 | 43歳 |
| 勤続年数 | 13年 |
| 職種 | セールスドライバー |
| 月給 | 35万円 |
| 年収 | 590万円 |
| ボーナス | 65万円 |
【勤めて良かった点・悪かった点】
43歳：13年勤務現在の職場で良かった点は、やはり仕事をこなせばこなすほどしっかり評価してくれ、給料に反映するからです。
やはりたくさんのお客様を獲得し、荷物をたくさん運んで会社の経営や収支に貢献しているのだから、その分の見返りをしっかり評価してくれるのでやりがいを感じる。
また、大手の運送会社であるために、給料のみならず社員の福利厚生や社会保障制度などがしっかりとしており、とても安心感を覚える。
悪かった点としては、朝早くから遅くまで仕事をしないといけない。
毎日かなりの残業しないと仕事を終わりません。
最近は人員募集をして増やそうとしているが、全くと言っていいほど応募者がない。
そのために現在働いている社員にしわ寄せが行ってしまい、どうしても長時間労働が当たり前になっている。
とくにきつかった点としては、あまりにも荷物が多く、裁ききれなかったために18日連続で12時間労働で休みなしと言うことがあった。
オマケに荷物が多すぎて何回もセンターを行き来した。
【ヤマト運輸の給料や年収の口コミアンケート5】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 年齢 | 34歳 |
| 勤続年数 | 5年 |
| 職種 | SD（セールスドライバー） |
| 月給 | 20万円 |
| 年収 | 300万円 |
| ボーナス | 年間80万円 |
【勤めて良かった点・悪かった点】
34歳：5年勤務ヤマト運輸にSDとして5年間勤めていました。
勤めている人の人間性はとても悪かったです。
柄や口が悪い人が多かったイメージです。
勤めていて良かった点は、SDは、自分の仕事をコースとして任されるので、作業自体は大体1人でできるところです。
また、客先での色々な繋がりができることは良かったかなと思います。
悪い点は、やはり一日中動きっぱなしで運転するので、肉体的な疲労がつきまとうことです。
労働時間には厳しく、規定の労働時間を超えると上からきつく言われます。
休みは、月に10日くらいです。
福利厚生がしっかりしています。
家族手当てがあり結婚している人としてない人の手当ての差が大きいです。
働いた分だけインセンティブと言う歩合の手当てがあります。
いつまでもできる仕事ではないと周りの人をみて感じました。
やはり歳を取るときつい仕事かなと思います。
その分、給料面は良かったと思います。
一年に数回社内イベントなども地域によって行われるのでいいと思います。
【ヤマト運輸の給料や年収の口コミアンケート6】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 年齢 | 41歳 |
| 勤続年数 | 7年 |
| 職種 | 路線ドライバー |
| 月給 | 31万円 |
| 年収 | 424万円 |
| ボーナス | 52万円 |
【勤めて良かった点・悪かった点】
41歳：7年勤務夜から朝にかけての運転が多く寝れない、家族との時間がとにかく少ない、お金はいいが人が少ないので仕事量が多い、あっち系の人や怖い人が多い飲み会なのではそう言う人が暴れて怪我が多い、捕まった人もいる。まず間違いなく生活リズムが崩れる事を覚悟して入った方がいい。
最近では労働時間の多さで体調崩す人が居るので対策を取っているとか発表しているけど後輩の話だと何一つ変わって無いらしい良い所もあるけどブラックな会社が多いと思う。
柄が悪い人が多いので舐めた態度を取ると胸ぐら掴まれ怒られる。(経験済み)
理不尽な事が多い。
疲労で倒れたり病気になったりするそして大体一人で行く事が多いのでウツ病になる人も多いと先輩から聞いた事は有る。
僕の勤めた所は社長がとにかく優しかったです。
仕事終わった時には必ず良いお店に連れてってくれたり必ず褒めてくださいました。
かなりキツい仕事内容でも7年頑張れたのは社長がいたからです。
今は違う人だけど怖い人とかたくさんいるけど優しい良い人もいる。
ヤマト運輸（クロネコヤマト）の給料は安い？
ヤマト運輸のセールスドライバーの給料が安いのかどうかは他の運送会社と比較すると分かりやすいです。
今回は口コミサイトから独自に年収を調査してみました。
大手運送会社の年収ランキング
大手5社の運送会社セールスドライバーの年収ランキングの結果は以下になりました。
- ヤマト運輸 510万円（平均年齢38.0歳）
- 日本通運 458万円（平均年齢35.0歳）
- 西濃運輸 443万円（平均年齢36.4歳）
- 佐川急便 417万円（平均年齢33.9歳）
- 福山通運 399万円（平均年齢36.3歳）
このランキングで見るとヤマト運輸の宅配ドライバーの給料は大手運送会社の中ではトップクラスの給料だといえます。
ヤマト運輸の給料は決して安くはありません。
むしろ1番高いことがわかります。
佐川急便も給料が高いイメージがありますが佐川では40代、50代になると年収で500万～600近くなるようです。
ヤマト運輸の給料明細を暴露します！
こちらの明細はヤマトに勤めている方の給料明細になります。
独自のルートで調査した明細ですので参考にされて下さい。
【24歳男性／大卒／独身／正社員の場合】
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 基本給 | 210,000円 |
| 時間外手当 | 40,000円 |
| 役職手当 | 0円 |
| 資格手当 | 0円 |
| 住宅手当 | 0円 |
| 家族手当 | 0円 |
| 通勤手当 | 10,000円 |
| その他手当 | 0円 |
| 月給合計 | 260,000円 |
| 定期賞与(2回計) | 1,000,000円 |
| インセンティブ賞与 | 0円 |
| 決算賞与 | 0円 |
| 賞与合計 | 1,000,000円 |
| 残業時間 | 30時間 |
| 休日出勤 | 1回 |
| 年収 | 4,120,000円 |
【27歳男性／高卒／独身／正社員の場合】
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 基本給 | 160,000円 |
| 時間外手当 | 50,000円 |
| 役職手当 | 0円 |
| 資格手当 | 0円 |
| 住宅手当 | 0円 |
| 家族手当 | 60,000円 |
| 通勤手当 | 5,000円 |
| その他手当 | 100,000円 |
| 月給合計 | 375,000円 |
| 定期賞与(2回計) | 700,000円 |
| インセンティブ賞与 | 0円 |
| 決算賞与 | 0円 |
| 賞与合計 | 700,000円 |
| 残業時間 | 85時間 |
| 休日出勤 | 0回 |
| 年収 | 5,200,000円 |
【41歳男性／高卒／家庭有／正社員の場合】
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 基本給 | 200,000円 |
| 時間外手当 | 200,000円 |
| 役職手当 | 0円 |
| 資格手当 | 0円 |
| 住宅手当 | 20,000円 |
| 家族手当 | 25,000円 |
| 通勤手当 | 20,000円 |
| その他手当 | 0円 |
| 月給合計 | 465,000円 |
| 定期賞与(2回計) | 210,000円 |
| インセンティブ賞与 | 0円 |
| 決算賞与 | 0円 |
| 賞与合計 | 210,000円 |
| 残業時間 | 100時間 |
| 休日出勤 | 0回 |
| 年収 | 5,790,000円 |
いかがでしょうか。
ヤマト運輸の年収は年齢とともに上がっていく傾向にあります。
大卒と高卒では基本給に違いがあります。
ヤマト運輸は業界最大手の会社でドライバー職を目指す方にも大変人気の企業となっています。
ヤマト運輸の給料明細のネット、webでの見方
ヤマト運輸の給料明細はこちらから確認することができます。
もちろん社員番号とパスワードが必要になります。
ヤマト運輸への転職のコツ
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まとめ
この記事ではヤマト運輸の給料や年収は安いのかを調べてみました。
ヤマト運輸の給料は同じ運送業者のセールスドライバーの中ではトップクラスでした。
昔ほど稼げなくはなってきているドライバーの給料ですがヤマト運輸はまだ高い水準を保っている運送会社と言えます。
ヤマト運輸に勤める知り合いも昔に比べて給料は下がったと言います。
下がったきっかけは働き方改革による残業時間の抑制です。
しかし現役のドライバーの私からしたら120時間以上の残業を休みなしでさせられていた昔に戻って欲しいとは思いません。
いまだにそのようなブラック企業は運送業界には存在しますがヤマト運輸は大手としていち早く取り組んだ結果だとも言えます。
大手運送業者のヤマト運輸への転職にチャレンジしたいに方にとってこの記事が少しでも参考になれば幸いです。
何かと比較される佐川急便との詳しい比較はこちらの記事をご覧ください。
