トラック運転手の人間関係とは!これだけは絶対に押さえておけ!

どんな職場にも人間関係は必ずあります。

そんな中で長距離ドライバーの人間関係は普通のサラリーマンに比べて比較的に楽に思えます。

人間関係が苦手な僕が20年近くもドライバーをやっていけているのは1人の時間が長く、あまり人と関わらないですむ職業だからです。

しかしある程度の人間関係はやはりあります。

今回は長距離ドライバーの人間関係について書いてみたいと思います。

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ドライバー同士の人間関係とは!

まずはドライバー同士の人間関係です。

正直、同じ会社の人間でも出発する時間や曜日によっては1年で数回しか会わないドライバーもいます。

気の合うドライバーとは深く付き合いもしますが、無理して付き合う必要もありませんし挨拶程度のドライバーがほとんどです。

事故などのレポート(情報)を電話したり、逆にもらったりするくらいですね。

ドライバー同士の人間関係で少しややこしいのは積み込みや卸し先の現場ですね。

特に大手の雑貨便ですと色んな会社のドライバーが積み込みにきています。

そこで気の合わないドライバーってどうしてもいるんですよね。

別に会社も違うし相手にしなければいいんですが、会社での人間関係よりも、むしろ現場での人間関係のほうが難しい場合もあります。

荷主(お客さん)との人間関係も大切!

僕が働いている運送会社は庸車といって下請け会社です。

なので必ず荷主(お客さん)がいます。

貸し切りでスポットで入る現場のお客さんも大切ですが、定期便でよく入る現場のお客さんといかにいい人間関係を作れるかは非常に大切な事です。

仲良くなると荷物事故や荷物の誤着をした時にも何とか助けてくれたりします。

配車係との人間関係はドライバーにとって最も重要!

トラックの運転手にとって配車係との人間関係は最も大事だと言えます。

配車係とはドライバーの行き先を決める業務をする人の事です。

つまりドライバーの運命は配車係によって変わってくるわけです。

この配車係は会社にももちろんいますし、大手の雑貨便の現場にもいます。

大型トラックの配車をする係を大型配車、2トンや4トンの配車をする係を小型配車といいます。

仕事の内容的な相談はこの配車係にします。

配車係といい人間関係を作ると非常にメリットも大きいです。

しかし本当にきつい時には、はっきりと無理だと言うことも大事です。

配車係に文句ばかり言って嫌われてもダメですし配車係との人間関係や距離感を保つのは難しいものでもあります。

ポイント配車係といい人間関係を築くのは大切だが、自分の意見もある程度はしっかりと伝えましょう。

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まとめ

今回は長距離のトラック運転手の人間関係について書いてみました。

ドライバー同士の人間関係、荷主さんとの人間関係、配車係との人間関係はそれぞれ大切ですが、他の職業に比べるとやはり比較的にまだマシのように思えます。

人間関係が苦手で運転手に転職をお考えの方に参考になれば幸いです。

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